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Caballete Trasero MiniGP / Minimotard -Diabolos- Ideal para montar los...
Bobina de Altas KITACO Apto sólo para altas revoluciones, Bobina de competicion con mayor caudal electrico, con 1 pin, se instala directamente sobre el chasis, Bobinado con nucleo laminado de chapa cubierto de resina. Esta bobina utiliza un sistema electrico con CDI separado. Para Pitbikes, MINIGP, quads, scooter y motores de 4 tiempos de alta competicion.
Cable de embrague Kitaco 70mm x 900mm para motores Con embrague al primario Zongshen 110cc / 125cc, Daytona 110cc / 125cc, Kitaco SE 108cc / 124cc. Apto para los motores con la leva de embrague encima del carter derecho.
KIT CARBURADOR MIKUNI TM 24" campana plana KITACO JAPON, KIT 100% competicion. Aumenta la potencia de tu pitbike, Dandole una mayor admisión, montar y listo..!!c.
CDI Competicion POWER REV KITACO - 6 Pines / 2 clemas - Conexion Tipo Honda GY6 y CRF, Quads y miniGP. Apto para sistemas electrico y encendidos Lifan, Ducar, YX, takegawa, honda, kitaco, tokawa, Etc.. VER foto Esquema instalacion electrica pitbikes. Para poder instalarlo en encendidos YX, Lifan y Ducar, hay que comprar el cable modificado.
CDI Competicion para Rotores KITACO, YX y Chinos - Apto solamente para encendidos tipo rotor, alcanzando 14.000 rpm. Rotores aptos para todos los tipos de motor; Zongshen, Lifan, Ducar, YX, Daytona, Etc.. Ver foto Esquema instalacion electrica pitbikes.
Trompeta KITACO con regilla para Admision 55mm x 5cm de largo, Embudo mediano de metal.
Rotor completo KITACO Japones con CDI de Competicion. Variable 14.000 rpm. Rotores aptos para todos los tipos de motores y cilindradas de pitbikes; Zongshen, Lifan, Ducar, YX, Daytona, kitaco, takegawa, bbr, honda, Etc.. Ver foto Esquema instalacion electrica pitbikes. Segun motor, hay que equilibrar o modificar filtro centrifugo de Aceite que hace...